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Author Archives: Simon Pfundt

Imprägnieren poröser Strukturen in der Gießereiindustrie

Im Laufe des Gussprozesses, kann es vorkommen das Mikroporen entstehen die das Gussteil unbrauchbar machen. Mit der Imprägnierung durch Dichtol von DIAMANT hingegen erhält das Gussteil seine Funktionalität zurück und erfährt zudem noch eine Aufwertung.   Unabhängig von den Materialien oder Verfahren erfolgt der Einsatz dabei völlig unkompliziert und ohne […]


Zeit- und Kosteneffizienter Stemmknaggenverguss im Stahlwasserbau

Im Stahlwasserbau spielt der Faktor Zeit eine der Hauptrollen,denn keine Bau- oder Instandsetzungsmaßnahme kommt ohne Berücksichtigung dieses schwierigen Faktors aus. Sei es als „Zahn der Zeit“ mit seinem unangenehm zersetzenden Charakter oder sei es in der alles dominierenden Rolle als „Zeit ist Geld“.   Besonderes zeigt sich dieser Zusammenhang im Bereich der Verkehrsinfrastruktur, da Betriebsunterbrechungen aufgrund von […]


Brückensanierung per Video-Chat mit dem anderen Ende der Welt

Sie ist die längste Brücke der Region und ein Prestigeobjekt der dortigen Regierung: die Holtekamp Bridge in Westpapua, Indonesien. Doch nur ein Jahr nach der Eröffnung zeigten sich ernsthafte Probleme bei der Standfestigkeit. Die Rettung brachte ein von der Mönchengladbacher Diamant Metallplastic GmbH entwickelter Werkstoff – und dessen Verarbeitung in […]


Imprägnieren poröser Strukturen – der unlösliche Zuckerwürfel

Dichtol ist die ideale Lösung , wenn es um Abdichten, Infiltrieren oder Imprägnieren von porösen Strukturen und Schichten geht. Durch den Kapillareffekt dringt das Polymersystem schnell und tief in die zu behandelnden Teile ein. Nach der Aushärtung sind die Behandelten Strukturen mit einem Polymer gefüllt und dauerhaft geschützt. Anwendungsgebiete sind […]


Indiens längste Straßen-Schienen-Brücke steht auf festem Boden

Die Bogibeel-Brücke ist eine kombinierte Straßen- und Schienenbrücke über den Brahmaputra-Fluss im Nordöstlichen indischen Bundesstaat Assam zwischen dem Dhemaji und Dibrugarh Distrikt, dessen Bau im Jahr 2002 begann und insgesamt 200 Monate in Anspruch nahm bevor sie am 25. Dezember 2018 feierlich eingeweiht wurde.   Die Bogibeel-Brücke ist mit fast […]


Dichtol auf „Hoch“- Temperatur

Imprägnieren poröser Strukturen und Schichten: Neuer, schnell aushärtender Versiegler für Einsatztemperaturen bis plus 500oC   Dem thermischen Beschichten und Rapid Prototyping steht jetzt ein neuer, schnell aushärtender und bis plus 500 Grad Celsius einsatzfähiger Versiegler für poröse Strukturen und Schichten zur Verfügung. „dichtol HTR HS“ weist neben der einfachen Aushärtung […]


Weltrekordbrücke basiert auf der deutschen Polymertechnologie MM1018

Die Chenab-Brücke ist eine sich im Bau befindliche indische Eisenbahnstahlbrücke zwischen Bakkal und Kauri im indischen Distrikt Reasi in Jammu und Kashmir. Nach Fertigstellung wird die Brücke den Chenab in einer Höhe von 359 m über den Fluss überspannen und ist damit die höchste Eisenbahnbrücke der Welt. Im November 2017 […]


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